Nordfjördurský tunel, dopravní komplex dlouhý téměř čtrnáct kilometrů a současně nejdelší silniční tunel na Islandu, o víkendu oficiálně propojil dva fjordy.
Největší podíl na díle, jehož část ražená v extrémních geologických podmínkách měří 7,5 kilometru, má česká stavební firma Metrostav. Tunel pro ni znamená zakázku za zhruba jednu miliardu českých korun.
„Ražbu jsme zahájili v listopadu 2013 a ukončili v září 2015. Dokončovací práce si pak vyžádaly další dva roky. Téměř na den přesně se tak tunel otevřel po čtyřech letech výstavby,“ uvedl oblastní ředitel Metrostavu pro Skandinávii Aleš Gothard, který tam po celou dobu projekt vedl.
Metrostav a NejBusiness.cz
17.11.2017
osud roztříštěný evropský trh se softwarovými, datovými a analytickými nástroji pro obchodování s novými i...
Evropská komise schválila podle pravidel EU pro veřejnou podporu český program ve výši přibližně 2,6...
Mind the gap. Hlášení, které v anglicky mluvících zemích upozorňuje cestující v metru na prostorovou...
Jen krátká smlouva a žádné osobní jednání, přesně o tom jsou moderní úvěry, které lze vyřešit z pohodlí...
Opavský strojírenský výrobce OSTROJ rozšířil strategickou spolupráci s americkou společností Oshkosh...
Od srpna mají klienti Komerční banky, Monety a Air Bank možnost vkládat hotovost do téměř 800 sdílených...
Konica Minolta reaguje na stále rostoucí počty hackerských útoků a potřebu maximálního zabezpečení IT...
BILLA zahájila v červenci výstavbu své první celodřevěné ekologické prodejny v rámci střední a východní...
Brněnská skupina Authentica loni poprvé překročila půlmiliardový obrat, který meziročně vyrostl na celkem...
V České republice bylo v prvních pěti měsících vyrobeno 651 935 osobních vozidel. To je téměř o 10 % víc...