Audi v Evropě postupně obnovuje výrobu

Audi v nadcházejících týdnech postupně obnoví výrobu ve svých evropských výrobních závodech. Společnost v polovině března oznámila přechodné přerušení výroby v Evropě. Toto rozhodnutí bylo přijato kvůli váznoucím dodávkám dílů a poklesu poptávky v důsledku koronavirové pandemie. Nadcházející obnovení výroby v celosvětové výrobní síti Audi se uskuteční ve spolupráci s koncernem Volkswagen, dodavateli a poskytovateli služeb. Neodmyslitelnou součástí obnovení výroby bude rozsáhlý soubor opatření zaměřených na bezpečnost zaměstnanců. Audi se přitom řídí doporučeními Ústavu Roberta Kocha a nařízeními zdravotnických institucí v příslušných zemích.

Společnost AUDI AG po přerušení výroby ve všech svých evropských výrobních závodech uskutečňuje nyní první kroky k návratu k obvyklému provozu. „Obnovení naší výroby je celoevropským aktem,“ říká Peter Kössler, člen představenstva odpovědný za výrobu. Výrobní a logistické procesy i dodavatelské řetězce jsou totiž vzájemně úzce provázány na základě spolupráce v rámci koncernu i s externími partnery v mezinárodním měřítku. Kössler kromě toho zdůrazňuje: „Středem naší pozornosti jsou zaměstnanci, protože potřebují bezpečné pracovní prostředí. Týmy odborníků ve společnosti Audi proto ve spolupráci se specializovanými odděleními a podnikovými radami přizpůsobily procesy požadavkům na ochranu zdraví. Děkuji všem zaměstnancům Audi a našim partnerům na celém světě za jejich flexibilitu a společné úsilí v tomto náročném období.“

„V první fázi obnovy výroby po jejím přerušení mají nejvyšší prioritu především preventivní opatření na ochranu zdraví zaměstnanců,“ vysvětluje také předseda ústřední podnikové rady Mosch. „Obnovení výroby bude doprovázeno rozsáhlým souborem opatření, aby byla zajištěna ochrana zdraví zaměstnanců.“ Mezi přijatá opatření patří například konkrétní pravidla pro dodržování odstupu a hygienických pravidel, úprava střídání směn, aby se zabránilo kontaktům, a povinnost nosit ochranu úst a nosu v zónách, kde není možné udržovat vzájemnou vzdálenost 1,5 metru. Společnost vytvořila také fyzická ohraničení kritických pracovišť. Například v zóně oddělené montáže dveří pracují dva zaměstnanci současně na stejném přepravním zařízení a stojí přitom přímo proti sobě. Sami zaměstnanci si zde vyvinuli transparentní bariéru z plastové fólie.

Vedoucí výrobních úseků a týmů zkoumali a analyzovali společně s odborníky na bezpečnost práce, zdravotnictví a provozní inženýrství a se zástupci podnikové rady každé jednotlivé pracoviště a připravili zlepšovací návrhy. Pracoviště je považováno za bezpečné z hlediska ochrany proti koronaviru až po souhlasu všech zúčastněných stran. Pracovní skupina se důkladně věnovala také pracovnímu prostředí, které zahrnuje zázemí pro týmy, vstupní brány výrobních závodů, parkoviště, vnitropodnikovou dopravu, gastronomii a podnikové restaurace. Audi vyvinulo adekvátní řešení pro všechny oblasti. Zaměstnanci jsou o těchto opatřeních předem písemně informováni, na začátku pracovního procesu jim nadřízení předají rozsáhlé bezpečnostní pokyny a prostřednictvím intranetových médií a mnoha informačních tabulí ve výrobních závodech jim budou pravidelně poskytovány aktualizované informace.

Rozsáhlá bezpečnostní opatření a upravená pravidla platí také pro kancelářská pracoviště. Například možnost práce na dálku minimalizuje riziko nákazy díky dostatečným odstupům. Obnovení výroby se však týká především zaměstnanců výrobního úseku.

Výroba vozidel Audi bude v jednotlivých závodech obnovena a zvyšována podle stanoveného plánu od konce dubna. Výroba motorů v Győru se postupně rozběhla již v uplynulém týdnu. Pro zaměstnance výrobních závodů v Německu, kteří se budou moci vrátit zpět do práce v plném rozsahu až v pozdějších fázích obnovení výroby, budou do té doby i nadále platit pravidla pro režim se zkrácenou pracovní dobou.

Video s vyjádřením Andrease Selzera, vedoucího personálního oddělení výrobního závodu Ingolstadt, k opatřením pro obnovení výroby.

Video s vyjádřením Achima Heinflinga, vedoucího výrobního závodu Ingolstadt, k opatřením pro ochranu zdraví zaměstnanců.

Audi

Skupina Audi, se značkami Audi, Ducati a Lamborghini, je jedním z nejúspěšnějších výrobců automobilů a motocyklů v prémiovém segmentu. Společnost působí globálně na více než 100 trzích a má 16 výrobních závodů v jedenácti zemích. Mezi plně vlastněné dceřiné společnosti AUDI AG patří Audi Sport GmbH (Neckarsulm), Automobili Lamborghini S.p.A. (Sant’Agata Bolognese, Itálie) a výrobce sportovních motocyklů Ducati Motor Holding S.p.A. (Boloňa, Itálie).

Skupina Audi dodala v roce 2019 zákazníkům 1,845 milionu automobilů značky Audi, 8205 sportovních vozů značky Lamborghini a 53 183 motocyklů značky Ducati. Prémiový výrobce dosáhl ve fiskálním roce 2019 celkových příjmů z prodeje 55,7 miliardy eur a provozního zisku 4,5 miliardy eur. V současnosti pracuje pro společnost na celém světě přibližně 90 000 zaměstnanců, z toho více než 60 000 v Německu. Audi se zaměřuje na trvale udržitelné produkty a technologie pro budoucnost mobility.

Dovozcem prémiových automobilů Audi na český trh je společnost Porsche Česká republika, součást skupiny podniků Porsche Holding Salzburg a největší importér automobilů do České republiky. Audi nabízí v České republice všechny své modely od 1. dubna 2015 s prodlouženou zárukou na 4 roky při nájezdu do 120 000 km v rámci standardní výbavy vozu.